谷川岳 天神尾根（雙耳峰） Mt. Tanigawa via Tenjin Ridge
📷 Raita Futo from Tokyo, Japan · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
✨ 亮點
雙耳峰トマの耳（1963m）與オキの耳（1977m）如貓耳並立。搭谷川岳纜車至天神平，沿天神尾根經熊穴澤避難小屋、天狗留場緩升登頂，一路飽覽上越國境的雄偉山容，是首都圈最人氣的一日百名山。
📖 這條步道在走什麼
谷川岳是一座矛盾的山：纜車把你送到 1300 公尺，三個小時就能站上雙耳峰的頂，親民到像是郊山；但它同時是金氏世界紀錄認證「死亡人數最多的山」——自 1931 年以來罹難者超過 800 人，比全世界 8000 公尺級高峰的死亡總數加起來還多。這兩件事並不衝突：死亡幾乎全發生在一ノ倉澤那面近 600 公尺高的岩壁上，而不是你走的天神尾根。走完山之後，花一小時走到一ノ倉澤壁下抬頭看一次——你會理解這座山為什麼同時是聖地與墓場。
山名語源：雙耳峰的兩個頂分別叫「トマの耳」（1963m）與「オキの耳」（1977m）——當地方言中「トマ」意為手前（近的）、「オキ」意為奧（遠的），從山麓看過去就像一對耳朵。
來歷：一ノ倉澤自 1930 年代起成為日本近代登攀的核心舞台，幾乎所有重要的攀登技術與世代都在這面壁上留下紀錄，也留下大量罹難者——壁下設有慰靈碑。谷川岳位於太平洋側與日本海側氣候的分界，天氣變化極快且是世界級的豪雪地帶，這正是它致命的原因。1967 年群馬縣制定「谷川岳遭難防止條例」，對特定危險區域實施登山届出與入山制限，是日本最早的同類法規之一。
在地文化：山麓的水上（みなかみ）溫泉是登山後的固定行程。一ノ倉澤現已鋪設舊國道並限制車輛，一般遊客可步行或搭電動巴士抵達壁下，不需任何登山技術——這是把「谷川岳的另一面」納入行程最簡單的方式。⚠️ 殘雪期（5–6 月）天神尾根仍有雪溪與滑落風險，需冰爪與相應技術。
🧭 路線資訊
🏠 山屋 / 補給
🚆 交通
JR上越線土合站步行或搭巴士至谷川岳纜車土合口站，纜車上天神平（往返約3000日圓）
⚠️ 注意
座標與剖面為概略示意、非導航依據；資料由 AI 彙整、非官方，出發前以官方公告與即時天氣為準、自負風險。